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与上一次决议的内容相比，本次决议内容明显转鸽。美联储表示，不确定因素有所增加，将密切监控未来收到的信息，采取适当行动。同时，美联储从声明中删除了``耐心‘‘一词。会后公布的点阵图显示，美联储官员对前景展望存在分歧，17名官员中有8名官员预计2019年将降息，另有8名官员预计今年按兵不动，还有1人支持加息。

联合国安理会应欧盟国家要求，将于10月10日讨论叙利亚问题。10月9日，土耳其对叙利亚发起军事行动。联合国秘书长古特雷斯8日曾呼吁各方保持最大刻制。他表示，该地区经历了8年多的冲突，需要“在任何时候得到保护”。（央视记者徐德智）此前报道土耳其总统宣布发动军事行动 叙利亚东北部遭战机袭击

波音与空客的“龟兔赛跑”1967年，波音737窄体客机首飞，并在今后的近50年里，撑起波音“帝国”的一半天空。截至2018年末，波音737系列客机共计生产超过10000架，仍有超过5000架订单等待交付。波音737的成功，也使得波音公司一度垄断世界窄体客机市场。

2015年，Keller再次离开AMD，加入特斯拉，为公司的电动汽车开发自动驾驶工程技术。（显然，特斯拉CEO埃隆·马斯克厌倦了花钱买NVIDIA的AI芯片。）而现在，这位著名的处理器架构师终于加入了世界上最大的处理器制造商Intel。以下是本次访谈的实录，略经整理。

QDII-ETP方面，上日德国DAX指数下跌1.48%，纳斯达克100指数下跌1.14%，标普500指数下跌2.06%。今日盘中美元指数上涨0.10%，在岸人民币兑美元升值0.05%，欧元兑美元下跌0.12%。今日华安德国30ETF上涨0.98%，预估溢价率0.16%；国泰纳斯达克100ETF上涨2.15%，预估溢价率1.58%；博时标普500ETF上涨0.68%，预估溢价率1.25%。

2、客单价维持低位，无法产生溢价。所谓“成也萧何败也萧何”，公司对目标客户的精准定位以及商业模式的确立，既是公司快速发展的动力源泉，但同时也成为阻碍公司发展的天花板。过去五年，公司的客单价一直表现稳定，基本没有明显增长，某些年份甚至落后于同期的CPI增速，直到今年上半年客单价才占上50元上方。消费模式的限定使得公司的客单价无法像海底捞那样产生溢价。这也是公司发力高端火锅并创办“凑凑”品牌的根本性原因。