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本文作者国君宏观团队，原文标题《研发抵扣新规最高改善行业利润6%—财政洞见系列专题之四》9月21日财政部、税务总局与科技部联合发文，提高企业研发费用税前加计扣除比例。政策核心变动是将科技型中小企业研发费用税前扣除比例扩大至所有企业，相当于提升了全行业的扣除比例。

针对诸多有关制造质量差以及配件和维修时间过长的投诉，《消费者报告》取消了对于Model 3的可靠性评级。与此同时，根据《福布斯》的报道，特斯拉弗里蒙特工厂发生的可报告事故和接受的罚款是美国十大汽车制造商合计的三倍。特斯拉的弗里蒙特工厂一直也没有组建工会。

还有一点要指出的是，通用汽车的超级巡航系统SuperCruise（其自动驾驶系统仅限于州际公路上使用，是所有凯迪拉克车辆的标配）至今为止也没有发生任何事故，更不用说任何致命事故。此外，特斯拉的车辆在高速碰撞时也极容易发生爆炸。基本上来说，任何会对底架造成损坏的碰撞都存在极大的火灾风险。相比其他汽车原始设备制造商使用的固态锂电池，如奥迪和保时捷，特斯拉使用的圆柱形锂离子电池组更容易爆炸。如果政府强制召回电池，那么特斯拉很有可能因此而破产。

据了解，为了减轻渔民负担，经协调，粤港澳渔民可在海上划定的隔离区内自行隔离，隔离期满且进行核算检测结果为阴性才允许入境，渔业部门也将为海上隔离渔民定期补给食物和用品。（完）责任编辑：范斯腾来源：21世纪经济报道金科股份（000656）遭遇巨量减持套现。

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安全问题虽然马斯克很喜欢炫耀特斯拉车辆的碰撞测试评级，然而相比其他的豪华汽车制造商，特斯拉车辆的死亡率却高得惊人。如下便是针对特斯拉以及其他汽车原始设备制造商车辆安全情况的分析：在去年2月底，佛罗里达州南部20英里范围内发生了两起特斯拉电动车车祸。美国国家公路交通安全管理局和美国国家运输安全委员会已经开始就公司车辆的安全情况以及事故的具体细节展开调查。其中一起车祸是因为驾驶员一侧车轮脱落，导致车辆失去控制而撞上了一棵树。而另一起车祸则是因为车辆的自动驾驶系统试图在拖车后以高速行驶，最终致使车毁人亡。