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或许这就是尖端饮食风尚。消费者在购买植物肉的时候，使得动物免遭杀戮，为减缓气候变化作出了贡献。或许也只有这些精英消费者，愿意支付Beyond Meat 12美元一磅人造肉的价格。环保意识能买单多久人造肉正在成为美国的新风口。比尔盖茨、Twitter的联合创始人都在Beyond Meat的投资人名单上。加拿大连锁餐厅品牌Tim Hortons也宣布引入植物肉。

基于这一认识，成都在全国率先提出应用场景理论，着力构建与新经济发展高度契合的“七大应用场景”，通过场景供给培育新技术、新模式落地的应用市场，为新经济企业提供入口机会，为广大市民提供情景体验。通过应用场景实践，成都认识到城市机会是应用场景的源泉和基础，应用场景则是城市机会在生产生活、城市治理等领域的具体化表现。为厚植新经济发展的市场沃土，推动产业扶持、企业发展从“给优惠”向“给机会”转变，在全国首创了这份城市机会清单。

报道称，台军参谋总长“李喜明上月同意台军立案采购M777型榴弹炮，也意味着台军的“自走炮”（M109A6自行榴弹炮）与牵引炮（M777榴弹炮）之争终于告一段落：M777将首先购入以替换老旧的M114型榴弹炮，而M109A6的采购则将暂缓。台军榴弹炮换代计划源自于2017年的“汉光33”军演，当时台军终于发现，沿用至今的二战老炮M114榴弹炮精度过低，射击解放军登陆舰艇的效果不好，无法满足“滨海决胜、岸滩歼敌”的作战构想，因此开始考虑购买新式155毫米榴弹炮。

而在波音公司内部，一组工程师们仍在试图修复可疑的MCAS系统缺陷。去年11月末，波音公司遭到国内客户的一波反弹。部分飞行员工会尖锐地批评了波音，指责其并未在波音737Max的操作手册和训练中提及这一MCAS系统。11月27日，波音派遣分别来自管理工程系统、飞行、政府关系和营销部门的4大高管与美国航空公司的飞行员工会进行对话。据工会表示，这次会面是史无前例的。波音官员告诉飞行员们称，波音公司在设计飞机时不得不适应具有不同经验背景的飞行员，并且希望避免飞行员们被过多的信息所淹没。他们称，世界上许多航空公司并不想要进行额外的培训，而额外的的指示器和警报等都需要进行再培训。

在戴森看来，自己进入新能源汽车领域凭的是核心技术。将吹风机做到顶尖的戴森，试图利用现有技术在固态电池、马达、视觉系统、机器人、流体动力学和HVAC系统上进行创新。不过，家电行业分析师洪仕斌对戴森造车的前景并未表示乐观。“我认为戴森跨界造车还是有点难度，因为电器跟车其实还是有很大的边界的。其实15年前，中国市场曾掀起一波家电企业造车的浪潮，包括奥克斯、美的都曾参与其中，但后来他们都在这个过程中进行一些调整甚至退出，现在造车尤其是新能源汽车的主力几乎来自两个体系，一个是互联网汽车企业，一个是传统企业新能源上的探索。”

投服中心表示，将开展集中行权。一是在中国投资者网公示2011年至2014年轻资产收购中发生业绩断层的名单，并以典型案例形式分析对投资者权益的损害情况；二是在中国投资者网上逐项公示2015年至2017年轻资产收购事项的估值增值率、业绩承诺增长率、业绩完成率、股权稀释比例、每股净资产变动等指标，并跟踪其后续业绩承诺兑现及承诺期后业绩断层情况；三是以网上行权和发送股东建议函的方式，对收购轻资产后发生业绩断层的上市公司独立董事进行公开问责；四是披露相关评估机构，并标明其评估事项；五是给未披露承诺期后轻资产标的公司业绩的上市公司发送股东建议函，督促其进行披露。